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广东自贸区总体方案获通过前海蛇口片区形象品市场和消费

发布时间:2020-02-15 18:48:37 编辑:笔名

广东自贸区建立:平行进口车细则快6月获批

在推动贸易方式转变方面,自贸区总体方案中提出,支持展开汽车平行进口试点,这让广州很多准车主等待政策利好尽快落地。昨日,南沙区相干负责人透露,目前正在准备实施方案,广州市商务委已经牵头在做,近期将报商务部审批,计划在今年6月份实行。

“我的驾照已拿到了,就等着南沙的政策落地,我好去挑一台便宜点的进口车。”准车主张先生看中大众进口车型途锐,但价格要比上汽和大众合资的途观贵两三成,如果汽车平行进口能够早点落地,而且有这些车型的话,他就准备入手。

南沙区发改局相干负责人介绍,目前港澳台、东亚及东南亚地区从欧洲、北美、日韩等地区和国家进口的汽车主要是从新加坡等地中转,转口汽车过境中转本钱较高,“人工成本是南沙的8倍,码头服务费是南沙的4倍,在南沙展开相干中转业务,比经上述地区中转或直航方式更为经济。”

昨日下午,在南沙新区举行的1+3推介会上,南沙区相关负责人泄漏,“自贸区建设总体方案已获批了,现在正在做实施方案,比如平行车进口维修保障络如何建设,如何备案等,广州市商务委已牵头做好了,近期将报商务部审批。应当很快,我们计划是6月份实行。”

汽车平行进口,是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同,可分为“美规车”、“中东版车”等,以区分于授权渠道销售的“中规车”。

1.启运港退税,国内货物只要确认开始发往南沙保税港区,即被视同出口并办理退税(即实际意义上的“境内关外”)。在南沙保税港区展开启运港退税政策试点,有利于缩短启运地出口企业办理出口退税的时间,其中,退税手续办理时间减少两个星期以上。另外,该政策还使原来的“国内货物、国外中转”,变成“国内货物、南沙中转”,有效减少每年国内流失到国外港口的中转箱量。

2.允许境内期货交易所在南沙保税港区设立大宗商品期货保税交割仓库,展开期货保税交割业务。有利于保税货物利用保税仓库,在完成进口报关前就可以进入交割环节,没必要先行办理报关手续、缴纳进口关税和相关税费,更好地实现与国际市场接轨,有效降低了参与期货交易的本钱。

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